Eifelsprint Lauf 2 2009 - Ein Rennen der Extraklasse im historischen Motorsport - und kaum jemand hat es gesehen.
Die Kritik ganz zu Beginn, da hat der Veranstalter sich einen bösen Fauxpas erlaubt. Der zweite Lauf zum Eifelspint auf der Nürburgring GP-Strecke fand am Sonntag morgen um 8:30Uhr statt. Der Durchschnittszuschauer sitzt da noch am Frühstückstisch, dementsprechend leer waren die Tribünen. Der Seitenhieb sei erlaubt, ein Teil dieser fahrzeuge startet auch beim AvD Oldtimer-GP beim Pendant namens DRM-Revival, und da sind die Tribünen rappelvoll, denn da läuft das Rennen nachmittags zur Prime-Time.
Nun zum Rennen. Herve Regout im Porsche 934/5 vorne weg. Wie das geht zeigte er bereits im ersten Lauf am Samstag mehr als deutlich. Nach dem ersten Lauf fuhr der Belgier übrigens noch nach Spa Francorchamps um dort beim 6h Rennen auf der Ardennenachterbahn teilzunehmen und anschließend wieder zurück zum Nürburgring.
Von ganz hinten mußte sich Daniel Schrey im Porsche 935 durch das Feld kämpfen, denn der erste Lauf endete mit technischem Defekt.
Einen packenden Dreikampf über das ganze Rennen lieferten sich Peter Mücke im Ford Capri RS, Hans Wagner im BMW M1 Procar und Wolfgang und Michael Schrey in einem weiteren Porsche 935.
Der (nicht vergebene) Pokal für die spektakulärste Darbietung geht ganz klar an Jens Schäfer im Renault Alpine A110, der mehr quer als geradeaus für lange Zeit den Tiga SC80 von Hilmar Schadrack und Michael Bischoff sowie den Lola T492 von Harald Schmeyer und Peter Hug in Schach halten konnte.
Unser Video zeigt ein paar Impressionen von diesem Rennen...