1981 baute Schnitzer den BMW M1 Turbo der von Hans Joachim Stuck in der DRM eingesetzt wurde. Später setzte der Österreicher Hans Holnburger die Rakte bis Mitte(?) der 90er erfolgreich in der STT ein.
Nach mehr als einem Jahrzehnt ist der Wagen jetzt wieder auf die Rennstrecke zurückgekehrt, im Design von 1981.
Der Rollout fand beim Track Day vom Porsche Club Nürburgring, Kremer Racing und der Powerslide statt.
Bewegte Bilder von einem Traumauto...