Wenn am kommenden Sonntag in der Eifel die Motoren angelassen werden findet erstmals seit 1983 wieder ein Rennen über die Distanz von 1000km auf der Nürburgring Nordschleife statt. Natürlich gibt es das 24h-Rennen auf der Nordschleife, bei dem weit längere Distanzen absolviert werden und jüngst wurde beim 6h-Rennen der Langstreckenmeisterschaft die Marke geknackt. Doch die letzten Sieger eines 1000km Rennens auf der Nordschleife sind Jochen Mass und Jacky Ickx, damals unterwegs im Porsche 956.
Die 2010er Ausgabe des ADAC 1000km classic ist ein Rennen für historische Rennfahrzeuge, ausgerichtet vom Düsseldorfer Automobil- und Motorsportclub 05 e.V.
Ich habe mal wieder in der Schatztruhe gewühlt und eine Aufnahme aus 2009 herausgezogen vom Rennen der Classic Endurnace auf dem Nürburgring. Mit Mike Catlow geht es für drei Runden über die Grand Prix Strecke in der Eifel im Zweikampf gegen den Suaber C5 BMW von Philip Brunn. Hochdrehender Vierzylinder in einem 500kg leichten Fahrzeug.
Im Programm des 25. ADAC Truck Grand-Prix auf dem Nürburgring startete der ADAC Mittelrhein Cup. Im vergangenen Jahr siegte Hans-Joachim Stuck, der in 2010 die Startnummer 1 verteidigen wollte. Warum das nicht gelang zeigt das Inboardvideo aus der ersten Rennrunde am Sonntag.
Zum fünften Mal fanden die Schloß Dyck Classic Days statt und Audi mobile Tradition brachte ein paar Schätze aus dem Museum mit.
Auto Union Typ-C mit V16-Motor von 1936 und Typ-D mit V12-Motor von 1938 waren die Vertreter der Vorkiegsfahrzeuge.
Mit dem Audi 200 quattro aus der TransAm Serie 1988 folgte das erste Rundstreckenfahrzeug von Audi aus der Nachkriegszeit.
Dazu waren auf dem Rundkurs noch einige Audi Quattro aus der Rallyeszene unterwegs.
Im Typ-D und im Audi 200 TransAm war Christian Geistdörfer unterwegs.
Sauwetter in der Eifel - was auch sonst. Und das beim 300km Rennen auf der Nürburgring Nordschleife, dem Highlight des 2010er ADAC Eifelrennen.
Das Video erhebt mitnichten den Anspruch Sie zu bilden, umfassend zu informieren. Im Mittelpunkt steht Fahren im Grenzbereich und ein wenig darüber hinaus. Der Held der Stunde ist Jens Schäfer im Renault Alpine A110. Der Regenkönig auf der Nordschleife ist ein Eifelaner!
In den 70ern entwickelt wurde die Alpine A310 ein prominentes Opfer der Ölkrise. Statt eines angemessenen Achtzylinder Triebwerks wurde 1976 ein V6 ins Heck des 1000kg schweren Fahrzeugs implantiert.
In der niederländischen YoungtimerTrophy sind zwei Fahrzeuge im Einsatz, eingesetzt von der Equipe Alpine Jaronn. Mit Randell Lawson geht es für zwei Runden über den Circuit Zolder im Rahmenprogramm der Superleague Formula. Weitere Rennen der niederländischen Youngtimer finden in 2010 am Nürburgring und in Zandvoort statt.
Ein weiteres Mal sind wir unterwegs mit Albert Westerhuis im Trabant, dieses Mal auf dem Circuit Zolder. Die niederländische Youngtimer Trophy startete im Rahmenprogramm der Superleague Formula.
Natürlich war der Trabi der Konkurrenz deutlich unterlegen und wurde schon Ende der zweiten Rennrunde vom späteren Sieger Peter Mücke aus Berlin im Ford Capri RS überrundet.
Die Zielflagge sah der betagte Sachse nicht, mit Problemen an der Zündung mußte vorzeitig die Box angesteuert werden.
Weiter gehts mit Videos vom LeMans Classic 2010. im Grid 4 starteten die Fahrzeuge der Baujahre 1962 bis 1965. Mit dabei auch ein 1964er Porsche 904GTS mit 2l Motor, pilotiert von zwei Spaniern. Der Wagen wurde betreut von der Fa. Erkes Fahrzeugtechnik aus Bergisch Gladbach.
Hier findet Ihr zwei Videos aus dem 904GTS, aus den Qualifikationssessions, inklusive einer Runde in der Nacht.
Le Mans Classic 2010 - 24h historischer Motorsport an der Sarthe.
Das erste Inboardvideo von diesem Event zeigt eine Runde Inboard vom Qualifying im Porsche 935. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um den zuletzt gebauten Werks 935 mit BiTurbo. Damals wurde das Fahrzeug von Georg Loos eingesetzt.
Bei den Siegern des 500km Rennens aus dem Jahr 2009 schlug dieses Mal der Defektteufel zu und so konnten Edgar Salewsky und Werner Kather den Triumph des Vorjahres nicht wiederholen. Eine gebrochene Riemenscheibe sorgte für das Aus nach 43 Runden. Unser Video zeigt Bilder vom Streckenrand sowie zwei Rennrunden aus der Inboardperspektive mit Edgar Salewsky.
Im Volvo S60 Turbo von Ebbing Motorsport geht es mit Christian Steffens durch die stockfinstere Eifel beim 38. ADAC 24h-Rennen auf dem Nürburgring.
Der Volvo S60 wurde einst in der schwedischen Tourenwagenmeisterschaft eingesetzt und ist nun im westfälischen Münster beheimatet.
Seitdem wurde er bei Läufen der VLN und mehrfach beim 24h-Rennen in Dubai eingesetzt.